華為乾崑智能汽車(chē)解決方案在上海舉行“以智能 創(chuàng)造可能”為主題的智能技術(shù)大會(huì)，正式發(fā)布華為乾崑智駕ADS 4、鴻蒙座艙HarmonySpace 5、乾崑車(chē)控XMC等全新解決方案。

乾崑智駕ADS4正式發(fā)布 最高可支持高速L3商用

華為乾崑智駕ADS 4，采用面向未來(lái)自動(dòng)駕駛時(shí)代的世界引擎+世界行為模型架構(gòu)（WEWA架構(gòu)），端到端時(shí)延可降低50%，通行效率提升20%，重剎率降低30%。

目前，缺乏難例下的駕駛數(shù)據(jù)，已成為行業(yè)瓶頸。位于云端的乾崑智駕世界引擎，可利用AI生成難例擴(kuò)散模型，所提供的高質(zhì)量、高密度的難例場(chǎng)景密度是真實(shí)世界的1000倍，實(shí)現(xiàn)用AI訓(xùn)練AI。

在車(chē)端，全新發(fā)布的高精度固態(tài)激光雷達(dá)、艙內(nèi)激光視覺(jué)傳感器、分布式毫米波雷達(dá)等模組，可顯著提升車(chē)輛感知能力。世界行為模型是業(yè)內(nèi)首個(gè)智駕原生基模型，具有全模態(tài)感知能力，并可以根據(jù)不同場(chǎng)景調(diào)用不同的能力。

全新發(fā)布的HUAWEI XMC數(shù)字底盤(pán)引擎，行業(yè)首創(chuàng)全域融合架構(gòu)，實(shí)現(xiàn)車(chē)身、電機(jī)、懸架、轉(zhuǎn)向、制動(dòng)等部件的中央集中控制，是當(dāng)前業(yè)界集成度最高的底盤(pán)引擎。車(chē)路狀態(tài)預(yù)熱網(wǎng)絡(luò)、時(shí)空智能懸架網(wǎng)絡(luò)、全維協(xié)同控制模型等功能，可讓汽車(chē)預(yù)判車(chē)輛狀態(tài)和路面環(huán)境，通過(guò)對(duì)所有部件進(jìn)行的一體化決策，實(shí)現(xiàn)整車(chē)最優(yōu)控制。

乾崑智駕ADS 4與華為XMC數(shù)字底盤(pán)引擎相互協(xié)同，可帶來(lái)“知行合一”的體驗(yàn)。

CAS4.0多維安全能力再提升 駕駛體驗(yàn)再升級(jí)

全新升級(jí)的全維防碰撞系統(tǒng)CAS 4.0，將以全時(shí)速、全方向、全目標(biāo)、全天候、全場(chǎng)景五維安全為目標(biāo)，持續(xù)增強(qiáng)主動(dòng)安全能力。全新首發(fā)的高精度固態(tài)激光雷達(dá)、艙內(nèi)激光視覺(jué)傳感器、分布式毫米波雷達(dá)。將顯著提升車(chē)輛感知能力，實(shí)現(xiàn)路面自適應(yīng)AEB、智駕爆胎穩(wěn)定控制輔助、駕駛員失能輔助、哨兵模式增強(qiáng)等功能。

車(chē)位到車(chē)位體驗(yàn)再次升級(jí)，將支持高速公路收費(fèi)站ETC通行、車(chē)位到車(chē)位切換泊車(chē)代駕VPD功能。預(yù)計(jì)2025年6月，全國(guó)將有50萬(wàn)個(gè)停車(chē)場(chǎng)將支持車(chē)位到車(chē)位。

泊車(chē)代駕VPD功能將實(shí)現(xiàn)地下停車(chē)場(chǎng)跨層通行、代客充電等全新功能，預(yù)計(jì)2025年6月，全國(guó)將有10萬(wàn)個(gè)停車(chē)場(chǎng)將支持泊車(chē)代駕VPD。華為乾崑智駕將為用戶(hù)免費(fèi)發(fā)放單車(chē)至高600萬(wàn)元的“泊車(chē)無(wú)憂”權(quán)益保障。

華為乾崑智駕ADS 4共有四個(gè)版本，其中ADS Ultra旗艦版搭載高速L3專(zhuān)屬方案。華為智能汽車(chē)解決方案CEO 靳玉志表示：“目前華為已在云端世界引擎進(jìn)行了6億公里的高速L3仿真與驗(yàn)證，已為高速L3量產(chǎn)商用做好準(zhǔn)備。”

鴻蒙座艙HarmonySpace 5 ：全新升級(jí)MoLA架構(gòu)

鴻蒙座艙HarmonySpace 5采用全新混合大模型Agent架構(gòu)（Mixture of Large Model Agent, MoLA架構(gòu)），將通用大模型的能力與音樂(lè)、影視等領(lǐng)域的AI能力進(jìn)行整合，構(gòu)建豐富的硬件、軟件生態(tài)和多種空間的場(chǎng)景體驗(yàn)。

在出行空間，語(yǔ)音交互更“通人性”。鴻蒙座艙對(duì)模糊語(yǔ)義和復(fù)雜指令的執(zhí)行能力明顯提升，乘客口語(yǔ)化控車(chē)的成功率可達(dá)85%；乾崑云鵲垂域大模型，可支持用戶(hù)語(yǔ)音反饋車(chē)輛問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)專(zhuān)業(yè)問(wèn)診和遠(yuǎn)程守護(hù)。

在音樂(lè)空間，HUAWEI SOUND非凡系列正式發(fā)布，可配置43揚(yáng)聲器，帶來(lái)7.5.10的超環(huán)繞聲學(xué)體驗(yàn)。借助自適應(yīng)聲場(chǎng)控制算法，全車(chē)揚(yáng)聲器可根據(jù)環(huán)境發(fā)出“負(fù)向”聲波，起到“消音”作用。前后排音區(qū)可相互獨(dú)立，互不影響；全維主動(dòng)降噪效果可達(dá)6-8dBA，造就圖書(shū)館級(jí)靜音環(huán)境。

在影視空間，觀影視界更精彩。全新16.1英寸車(chē)載智慧屏，具有3K分辨率和98%P3色域。在行業(yè)首個(gè)AI畫(huà)質(zhì)增強(qiáng)引擎“山海畫(huà)質(zhì)”的幫助下，720P視頻的感官最高可達(dá)到1440P的水平。此外，百萬(wàn)像素智慧車(chē)燈將升級(jí)車(chē)外彩色100英寸投影，突破空間局限。

在主題空間，座艙從外觀到內(nèi)核，更“渾然一體”。壁紙、屏保、登艙音、氛圍燈聯(lián)動(dòng)為統(tǒng)一主題，彰顯美學(xué)一致的精致感；應(yīng)用模塊協(xié)同合一，跨應(yīng)用也能通過(guò)全新3D智控桌面絲滑轉(zhuǎn)場(chǎng)。

“乾崑伙伴”同臺(tái)對(duì)話 共同呼吁安全才是真智駕

本次發(fā)布會(huì)，廣汽集團(tuán)董事長(zhǎng)、總經(jīng)理馮興亞，上汽集團(tuán)總裁賈健旭，江汽集團(tuán)股份公司總經(jīng)理李明，奧迪中國(guó)總裁羅英瀚，東風(fēng)猛士科技CEO曹東杰，嵐圖汽車(chē)CEO盧放，深藍(lán)汽車(chē)CEO鄧承浩，北汽新能源黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)張國(guó)富，阿維塔科技總裁陳卓，賽力斯汽車(chē)總裁何利揚(yáng)，奇瑞汽車(chē)股份有限公司總裁助理朱小冬等嘉賓應(yīng)邀出席發(fā)布會(huì)，并圍繞合作共贏，技術(shù)創(chuàng)新等議題展開(kāi)同臺(tái)對(duì)話。

與會(huì)嘉賓認(rèn)為，智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展，不能背離安全這一初衷，安全才是真智駕。華為智能汽車(chē)解決方案BU CEO靳玉志、中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心有限公司黨委委員、副總經(jīng)理周華及其他11位嘉賓，共同發(fā)起智能輔助駕駛安全倡議，守護(hù)行業(yè)健康發(fā)展。